necroleek: (Дали)
[personal profile] necroleek
Несмотря на четвертьвековой стаж вождения, мне еще не доводилось водить по снегу.
Сегодня пришлось попробовать и это.
С ночи у нас валил снег, температура где-то -13. Мимо нашего окна по улице крадутся машины со скоростью 20-30 км/ч
Арик попросился в "прыгалки-скакалки" и мы решили его свозить. Это внутри города, километров 20. В обычных условиях минут 25-30. Но стоило выехать на дорогу, как захотелось поменять планы.
На дороге снег под шинами машин превращается в вязкую кашу, почти жидкую у асфальта и липкую сверху. Причем он налипает на колеса, делая их совсем гладкими. Легчайшее нажатие на тормоз включает ABS, а на газ - заставляет машину рыскать в случайных направлениях.
На двухполосной улице автомобили проделали одну колею и лучше с нее не высовываться.
В общем, мы доехали до ближайшего молла и сводили Суслика в зал игровых автоматов. :)

(no subject)

Date: 2013-12-14 10:29 pm (UTC)
From: [identity profile] necroleek.livejournal.com
Зимняя на воде пасует при любой не черепашьей скорости.
Что же ты мне пять постов назад рекомендовал зимнюю резину на сегодня? :)

(no subject)

Date: 2013-12-14 10:49 pm (UTC)
From: [identity profile] sergiej.livejournal.com
вода - не снег, совершенно по-другому себя ведёт. Летняя резина отводит воду в глубокие продольные борозды и выкидывает назад. Со снегом это не работает так, в летней снег забивает канавки намертво, а зимняя хотя и захватывает снега намного больше - также выкидывает его назад. Насчёт всесезонки я не очень в курсе, но погуглил говорят она только на два сезона макс, собственно тогда непонятно зачем она вообще, в чём экономия? Много видео нагуглилось где всесезонка на морозе от -7 тормозит очень долго по сравнению с зимней. Ну вобщем ищи сам.

(no subject)

Date: 2013-12-14 10:57 pm (UTC)
From: [identity profile] necroleek.livejournal.com
Ну так я и рассказываю, что там такой мокрый снег, что нижний слой уже вода.
То есть вообще атас - шины заниты мокрым снегом и плывут по воде.
Тут у народа разная резина, но сегодня по моим наблюдениям, проблемы были у всех.
Что при температуре ниже 7 дубеет и хуже тормозит, я читал тоже.
Не знаю, можно ли назвать это "очень долго" - в релламных брошюрках зимних шин, которые я рассмтаривал в Костко разница процентов 10-15%.

(no subject)

Date: 2013-12-14 10:58 pm (UTC)
From: [identity profile] sergiej.livejournal.com
повторюсь, попробуй просто. Всесезонка может для юга италии хороша.

(no subject)

Date: 2013-12-14 11:00 pm (UTC)
From: [identity profile] necroleek.livejournal.com
Ну...
Попробовать просто стоит около 1000$ :)

(no subject)

Date: 2013-12-14 11:01 pm (UTC)
From: [identity profile] sergiej.livejournal.com
чота прокат такой дорогой?
Я обычно перед покупкой машины беру в прокате такую же. Почему бы не сделать так с шинами?

(no subject)

Date: 2013-12-14 11:05 pm (UTC)
From: [identity profile] necroleek.livejournal.com
А шины дают напрокат?
Я в первый раз слышу.

(no subject)

Date: 2013-12-14 11:06 pm (UTC)
From: [identity profile] sergiej.livejournal.com
а дают машины без шин?

(no subject)

Date: 2013-12-14 11:21 pm (UTC)
From: [identity profile] necroleek.livejournal.com
А.
Понял.
Взять на пару дней в прокат машину на зимней резине.

(no subject)

Date: 2013-12-15 10:44 am (UTC)
From: [identity profile] sergiej.livejournal.com
да на день достаточно.
Вообще даже в рамках одинакового типа шин разница очень большая. А в хороших шинах прелестно то, что каким бы ты не был водителем - они тебе всегда помогут а не помешают.
Page generated Jul. 23rd, 2025 11:23 pm
Powered by Dreamwidth Studios